ВАЗ 2105 продержался на конвейере 31 год. Это абсолютный рекорд среди российских малолитражек
| Фирма производитель | АГАТ, ТАНТАЛ, МОССАР, РАДОН |
| Страна производитель | Россия, СССР |
| Вес | 115 грамм |
| Параметры товара | |
|---|---|
| Масштаб | 1:43 |
| Материал корпуса | металл |
| Цвет | светло-кофейный |
| Состояние | Отличное |
| Годы выпуска модели | ранний постномер 1992 г. |
| Примечание | модель редкого цвета с коричневым салоном |
Краткая историческая справка о модели ВАЗ 2105
Ваз 2105 должен был прийти на смену ВАЗ 2101. Идеи модернизировать копейку возникли еще в 1971 году. Дизайнеры экспериментировали с решеткой радиатора, поворотниками, а затем даже фарами, но особых успехов эти проекты не принесли. Максимум, что удалось добиться, так это то, что автомобиль стал казаться уродливым. Да и эксперименты эти проводились вполсилы, так как завод был занят освоением новых моделей ВАЗ 2102 и ВАЗ 2103. Но в 1976 году все радикально изменилось.
В 1979 году на пост главного конструктора назначили Георгия Мирзоева, и он активно взялся за работы по модернизации ВАЗ 2101. В те годы советские автомобили пользовались огромным спросом в зарубежных странах. Наши автомобили были красивые, а так же воплощали в себе отличное соотношение цена/качество. Зарубежные конкуренты вырывались вперед, в то время, как выпускавшиеся модели Волжского автозавода постоянно устаревали.
В итоге было составлено техническое задание. Автомобиль должен был обновиться как снаружи, так и внутри. Ключевой особенностью ТЗ стало то, что не должны были меняться сварные линии, то есть каркас кузова, крыша и пол должны были остаться прежними, но автомобиль должен был выглядеть новым и современным.
Задача не простая, но в уже августе 1979 года три образца новых ВАЗ 2105 успешно прошли испытания на соответствие международным стандартам, а в 1980 году первые автомобили стали сходить с конвейера.
Описание коллекционной модели автомобиля ВАЗ 2105 «Жигули»
Масштабная модель автомобиля ВАЗ 2105, которая представлена перед Вами, была произведена в 1992 году. Помимо интересного светло-кофейного оттенка кузова ее отличает коричневый салон. Обычно на такие модели после 1990 года выпуска устанавливался салон серого-цвета.
Коллекционный автомобиль «Жигули» находится в оригинальной синей коробке. Состояние прекрасное. Удивительно, но масштабной модели больше 25 лет, а от нее пахнет краской и выглядит она просто потрясающе.
Уменьшенная копия саратовского завода АГАТ Моссар станет отличным подарком коллекционеру. Найти сейчас такую модель в таком состоянии – практически невозможно.
Заказывайте масштабную модель ВАЗ 21-05 Жигули прямо сейчас!
Написать комментарий
Саша 02 авг 2016 в 00:55